Еастерн Пацифиц Схиппинг и Валуе Маритиме су се удружили да инсталирају прво решење за хватање угљеника на два танкера. Бродарска компанија унапређује два танкера са системима за хватање угљеника, што их чини највећим океанским бродовима опремљеним технологијом за хватање угљеника до сада.
Еастерн Пацифиц Схиппинг (ЕПС) потписала је дефинитивни уговор са Валуе Маритиме (ВМ) са седиштем у Ротердаму за уградњу система за хватање и филтрирање угљеника на танкере МР М/Т Пацифиц Цобалт и М/Т Пацифиц Голд, уз могућност опремања још три посуде. Завршетак инсталације првог система планиран је током 2022. године, а тренутно су у току инжењерско-планерски радови.
Изграђени 2020. године, сестрински бродови од 49,700 двт биће опремљени системом Филтрее компаније Валуе Маритиме, префабрикованим системом за чишћење гаса који филтрира сумпор и 99% честица. Систем ће укључивати модул за хватање угљеника који пуни батерију угљен-диоксида на броду. Батерија ће се затим испразнити у луци и потом ће користити потрошачи ЦО2 као што су стакленици или ће се пумпати у мреже за секвестрацију угљеника. Испражњена батерија се враћа на брод да се напуни угљен-диоксидом. Овај приступ "прикључи и користи" омогућава бродовима да захвате до 40% емисије ЦО2 данас, а у будућности би могло да премаши 90%.
Генерални директор компаније Еастерн Пацифиц Схиппинг Цирил Дуцос рекао је: „Партнерство са Валуе Маритиме је велики корак напред за ЕПС и енергетску транзицију ове индустрије. Технологија хватања угљеника је недостајала у нашем постојећем портфељу решења за смањење емисије, који се данас састоји првенствено од алтернативних бродских горива. Верујемо да технологија хватања угљеника има велико обећање за смањење емисија за постојеће и будуће океанске бродове. У комбинацији са алтернативним горивима, биогоривима и другим решењима, хватање угљеника је критичан корак у убрзавању напора бродарске индустрије на декарбонизацији ка постизању циљева ИМО. Након опсежног истраживања, закључили смо да је Валуе Маритиме прави партнер за имплементацију овог решења и допуну сопствених напора за декарбонизацију. Њихова посвећеност иновацијама, постојећој инфраструктури и посвећености смањењу емисија данас је оно што тражимо од партнера. Опремљивањем наших танкера ВМ системима, надамо се да ћемо доказати индустрији да је хватање угљеника одржива и скалабилна опција доступна сада.”
Осим што може да ухвати угљеник, Филтрее систем такође уклања остатке уља и чврсте материје из воде за прање, неутралишући њен ПХ и помажу у смањењу закисељавања морске воде.
Инсталација М/Т Пацифиц Цобалт на броду требало би да буде завршена до краја 2022. године, а инсталација М/Т Пацифиц Голд на броду требало би да буде завршена до краја првог квартала 2023.
Поред модернизације, ЕПС и ВМ истражују будућу сарадњу као што је инсталирање Филтрее система на нове ЕПС бродове, укључујући нову генерацију контејнерских бродова.
„Довођење наше технологије филтрирања и хватања угљеника на тржиште танкера био је наш циљ од почетка. Остварење ове визије са визионарским партнерима као што је Еастерн Пацифиц Схиппинг је остварење нашег сна. Заједно стварамо одрживи транспорт и смањење емисија у овом сегменту више није сан. Ово се дешава данас и можемо бити поносни што видимо да се то дешава са ЕПС-ом“, рекао је Мартен Лодевикс, суоснивач и директор Валуе Маритиме.